其他省（市）是否已有先例？
按照通告規定，對於本地國Ⅲ車輛、經管理部門確認為保障北京市生產生活需求的外埠國Ⅲ運輸車輛和整車運送鮮活農產品的國Ⅲ運輸車輛，可以給予兩年過渡期。
千龍網北京訊 自9月21日起，北京市六環路（含）以內道路全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車通行。
同時，北京市還將專門制定相關政策鼓勵本市高排放貨運車輛更新淘汰。屆時，政府將考慮車型、購置時間等因素，按照政企共擔的原則，給予車主一定的資金補助。
根據京津冀區域高速公路建設情況，市交通委按照最短路徑原則推薦11條高速公路作為替代路線，分別是張涿高速、張石高速、承唐高速、張承高速、廊涿高速、京臺高速、榮烏高速、津薊高速、京昆高速、京哈高速、京新高速等。從替代路線的裡程變化來看，三個通道五條替代線路裡程都是減少的，比如，石傢莊?張傢口方向縮短裡程達75公裡。隻有天津?張傢口和石傢莊?承德方向兩個通道兩條替代線路比既有線路有所增加。
此外，環保部門將以路檢夜查、入戶等方式，加大場站及重點路段環保執法力度，依法對環保違法車輛處以相應數額的罰款。對環保超標車輛，依法處以三百元以上三千元以下罰款。
通告要求，自2017年9月21日起，在六環路（含）范圍內設立載貨汽車低排放區，全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車進入六環路及以內道路行駛。
公安交通管理部門將通過現場和非現場執法相結合的方式對外埠貨車進行管理。
據監測，目前外埠進京貨車日均約7.1萬輛次，其中目的地為北京的約4.2萬輛次/日，主要運送農產品和工業設備等；過境貨車約2.9萬輛次/日，主要運送農產品和煤等。
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兩年過渡期內，每天0時至6時，以上兩種車輛可以進入六環路（含）以內道路行駛。
據介紹，對違反規定進入六環路內行駛的外埠貨車將處100元罰款並記3分的處罰。
一是在現有的國Ⅰ國Ⅱ柴油貨車全天全市域禁行的基礎上，新規定外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環路上或以內道路通行。
事實上，早在2015年，上海就已開始對國Ⅲ及以下的本市及外埠柴油貨車分時段禁行。執法部門通過攝像頭自動識別進入區域內車輛牌照，比對車輛數據庫，根據車輛出廠時間，識別不符合排放標準的車輛，對違反規定的處以罰款200元，扣3分。
9月21日起北京六環以內全天禁行國Ⅲ柴油貨車
兩類車輛給予兩年過渡期
■釋疑
與現有措施相比，《通告》有哪些變化？
專傢認為，主要變化體現在以下幾方面：
8月21日，記者從北京市交通委獲悉，為進一步對本市和外埠高排放貨車通行 加大管控力度，市交通委會同市環保局、市公安局交通管理局聯合發佈《關於對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。
二是外埠國Ⅳ以上柴油貨車僅允許夜間0-6點在六環路上或以內行駛，這些車輛也需辦理台中中區月子中心｜台中中區月子中心推薦進京通行證件。
三是減少綠通車輛辦理進京證環節。2年內取消綠通車輛辦理進京證環節， 綠色通道 車輛無需辦理進京證
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向外埠過境貨車推薦11條替代路線
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違反規定罰100元記3分
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